Wie steht es um Ihren Fonds

König & Cie Suezmax Tankerfonds III:
Die Kommanditgesellschaften mussten Mitte 2012 einen Kapitaleinschuss von 13% einlegen, um die Finanzen zu stärken und die Pool-Einlagen finanzieren zu können. Ursächlich für den extremen Wertverfall ist der Ratenverfall auf 14.000$ in 2011 gegenüber Höchst-Raten von 50.000$ in 2008 . Laut des Beirats zahlt sich das Sicherheitskonzept (1x fest + 1x spot) in den schwachen Tankerjahren aus. Die Absicherung endete im März 2011 (Ende der Festcharter). Nun wird auf eine Marktwende ab Mitte 2013 gehofft, welche finanziell dringend notwendig ist.

Seit März 2011 fahren Suezmaxe „Cape Bantry“ + „Cape Balder“ beide spot im Gemini Tanker-Pool. 2011 sind beide Baisse-Poolraten von nur 13.170$ mit beiden Tankern in das Raten-Loch gefallen. In 2012 drückten die nur leicht steigende Nachfrage und der hohe Zufluss an Neu-Tonnage weiter auf das Raten-Niveau.

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